Traverser le Port Canal en ferry : une petite expérience émouvante
Ceci est l'histoire d'un moyen de transport particulier « le ferry de Cesenatico ». Avez-vous déjà fait un petit tour d'une rive à l'autre du Port Canal de Léonard de Vinci en ferry ? C'est une petite expérience particulière, brève mais intense, car pendant le transport, qui dure environ 20 secondes, la vue sur le centre-ville est très « ouverte » et on a une perception « profonde » de la longueur du Port Canal de Cesenatico.
Deux ferries traversent le Port Canal : le « Mirko » se trouve dans la zone du chantier naval de Cesenatico et est basé sur la Piazza Ciceruacchio centrale, tandis que le « Giovanna d’Arco » se trouve près de l'embouchure du quai de Cesenatico, à la hauteur de la Capitainerie du Port.
Les deux sont importants pour la circulation car le port canal de Cesenatico, long d'un kilomètre, « coupe en deux » la ville ; d'où la distinction entre Cesenatico levant et ponent. Actuellement, il y a deux ponts qui permettent le passage des piétons et des véhicules, mais ils sont situés en amont, de sorte qu'avec le temps, le ferry est devenu un service de transport public important, car il n'est pas toujours facile de parcourir tout le port à pied pour passer d'une rive à l'autre si vous êtes une personne âgée, si vous avez des courses lourdes, si vous avez des enfants qui ne veulent pas marcher ou simplement si vous voulez gagner du temps.
L'histoire du premier ferry commence à la fin des années 40 lorsque, avec l'augmentation des flux touristiques, le besoin de passer facilement d'une rive à l'autre est apparu sur le littoral ; ce fut Bartoli Aldo, dont la famille gère encore aujourd'hui le ferry « Giovanna d’Arco », situé entre la Piazza Spose dei Marinai à l'ouest et l'hôtel Miramare à l'est, qui eut l'idée simple, mais utile, de transporter les gens avec une petite barque en bois, une lance, et l'utilisation d'une seule rame à la godille. La lance fut ensuite remplacée par un autre moyen rudimentaire, un bateau plus grand appelé batana, adapté au transport de passagers grâce à une plateforme en bois servant de pont, deux bancs latéraux pour les passagers et une grosse corde au centre que Bartoli tirait péniblement avec les mains pour traverser le canal.
En 1957, un deuxième ferry, « Il Mirko », fut construit, et fut acheté en 1978, après plusieurs changements de propriétaire, par le frère d'Aldo Bartoli, Aristodemo, qui le céda à son fils Elviro Bartoli. Aujourd'hui encore, ce ferry, qui fait la navette entre la Piazza Ciceruacchio et Lo Squero à l'ouest, est géré par les héritiers d'Elviro, sa fille Sabrina, son gendre Alfiero et son petit-fils Michele.
Avec le temps, des améliorations ont naturellement été apportées aux embarcations pour rendre le travail moins pénible, notamment le remplacement de la corde tirée à la main par un système de chaîne électrique. Le ferry – service payant pour le public – comme l'appellent les habitants de Cesenatico, ou aussi « bateau », « radeau » ou « chiatta » comme l'appellent avec sympathie les touristes et les visiteurs, suscite la curiosité car c'est un moyen de transport particulier et presque unique en Romagne et il exerce une grande fascination sur les enfants, qui ont l'impression de monter sur un manège et s'enthousiasment lorsqu'ils font la « traversée ». Une petite suggestion : pendant le transbordement, lorsque vous êtes au centre du port canal avec les voiles colorées et le clocher au loin, la vue est si belle qu'il est impératif de prendre une photo !
